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2018-12-16 02:37 来源:中国企业新闻网

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  李宝泽还把自己熟悉的家乡风味“山东鲁菜”搬上中队餐桌,并将这道以粉条和瘦肉沫为原料,采用自己摸索而出独特工艺烹饪而成的美味,命名为“蚂蚁上树”让战友们品尝,引来大伙儿赞不绝口,成为中队餐厅里深受大家欢迎的一道保留菜品。共出动消防力量144队次,146车次,未发现因强降雨导致人员伤亡和建筑物垮塌的警情。

一个个感人的故事,昨晚的北京,到处都有消防官兵的身影,消防官兵的身影是责任也是希望。”他说。

  本次活动结束后,全市100余处轨道交通建设施工现场将陆续开展消防宣传活动,不断提高施工单位的“四个能力”建设,为首都市民建设平安、绿色、畅通的轨道交通奠定坚实的消防安全基础。(张悦)(责编:刘天宇(实习生)、张雨)

  (陈润萍)(责编:刘天宇(实习生)、张雨)一大早,官兵精神饱满、士气高昂,整齐划一地列队在会址纪念馆前。

指挥中心班长吴土俊介绍,“他当时真是坐立不安,一有电话马上抢着接,了解现场情况。

  更换油泵的成本在2000元左右,但相对于两个月节省下来的上万元的油费,还是能节省不少钱。

  (张婷雅)(责编:刘天宇(实习生)、张雨)同时,结合辖区工作实际,支队充分利用所属中队训练场地和设施器材,采取集中培训、上门培训等方式,全面提升微型消防站队员的业务水平,特别是针对燃放烟花爆竹引发的火灾,开展了针对性的灭火能力培训。

  (责编:尹深、张雨)

  命运,给这个新婚小家一记重创。明确分工,实行科学施训。

  人民网北京2月21日电(陈羽)时时念好安全经,刻刻不忘消防事,为确保春节期间消防安全形势稳定,坚决预防遏制火灾事故的发生,2月20日晚,北京延庆消防支队组成8个检查组,联合属地街道乡镇、派出所,深入辖区持续开展夜查行动。

  这种沟通与协调不能在事发后再开始,而须立足于常态化。

  期间,北京消防140余个消防中队全部对外开放,开展消防宣传“请进来”活动,组织300余所学校近7000余名学生到中队体验火灾报警装置、烟雾逃生帐篷、火灾扑救演示等,学习消防安全常识。一、腈纶棉第一个实验对象是腈纶棉,居民家中一些被褥、部分衣物均属此类。

  

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带你走进S1线站点,来一场酣畅淋漓的体验之旅

来源:温州发布   2018-12-16
它的身上配置有红外热成像仪和彩色摄像头,可以采集和回传火灾现场多种环境信息,同时对有毒有害气体进行检测,将数据回传至后场的遥控器。

  目前温州轨道交通S1线已全面进入试运行阶段。S1线一期工程设站18座,其中地面车站2座,高架车站13座,地下车站3座;另外,预留车站3座,分别为秀屿(站)、温州火车站、文昌路(站)。试运行期间,S1线先行开通桐岭(站)至奥体中心(站),共计12个站点。

  S1线近山车站站内以绿色为主色调、中间车站以黄色为主色调,东面车站以蓝色为主色调。同时特邀温州著名书法家书写S1线各车站的站名,让乘客感受一场充满视觉享受和心灵洗礼的体验之旅。

  接下来,

  就让小布带大家走进S1线站点,

  来一场酣畅淋漓的体验之旅。

  桐岭站

  桐岭站属于地面站,位于桐岭方岙村附近,总建筑面积为5804.78平方米。本站将借助采用壁画、浮雕、书法、丝印图案等艺术形式,体现温州山水。

  站点设2个出入口。根据规划,桐岭站西侧60米处设有公交场站,还有自行车停车场、公共自行车服务点、人行过街设施等。

  潘桥站

  潘桥站属于高架站,位于福州路与前岸西路交叉口,与福州路平行设置,成南北走向,车站总建筑面积为6422平方米。本站将“榕树”的设计元素融入其中。

  站点设2个出入口,1号出入口通往福州路、物流二路、物流三路;2号出入口通往前岸西路。

  动车南站

  动车南站属于地面站,位于瓯海区,与国铁温州南站站场相邻,南接潘桥站,北临温州西站,远期与轨道交通M1换乘衔接,该站总建筑面积为4050平方米。本站利用温州雁荡山的形态,表达温州秀美、灵动的山水文化。

  站点设2个出入口,1号出入口通往河西路、横塘路;2号出入口为市政通道,通过地下通道与动车南站相连,便于乘客换乘出行。

  新桥站

  新桥站为高架站,位于瓯海区温州西站(国铁)站场南侧,海棠路与东四路交叉口,与金温铁路平行设置,成东西走向,远期与轨道交通M1线换乘衔接,总建筑面积为3990平方米。本站想通过对会昌竞渡的意向转化,展现灵动、轻巧的车站空间。

  站点设有1个出入口,通往海棠路、上河乡路、高翔工业区。

  德政站

  德政站为高架站,位于牛山路、西站东路、牛山中路及牛三条河围合地块北侧,临河坐落,车站位于金温线南侧,总建筑面积为13546平方米。本站融入了“古居”、“山水”元素,表达温州山水文化。

  站点设2个出入口,1号出入口通往牛山中路、静心禅寺、德政公寓、德政工业区;2号出入口通往牛山北路、牛山商务大厦、牛山公园,炬光工业区。

  龙霞路站

  龙霞路站为高架站,位于龙霞路西侧,龙霞路与霞北路路口,平行于霞北路设置,成东西走向,总建筑面积为13506.15平方米。本站融入了“古宅”、“流水”元素,体现“绿色、生态,塘河水韵”。

  站点设5个出入口,1号出入口通往龙霞路与金温铁路交汇处;2号出入口通往龙霞路;3号出入口通往龙霞路西北侧;4号和5号出入口通往霞北路,泽霞小区、同人欣园。

  惠民路站

  惠民路站为高架站,位于鹿城区十二桥河东侧,月乐西街与三友路交叉口,与金温铁路平行设置,成东西走向,总建筑面积为4680.5平方米。本站利用墙面设计,展现世纪绿轴的元素。

  站点共设4个出入口,1号出入口通往三友路、温州大道、世纪公园;2号出入口通往惠民路、金悦丽嘉酒店、华星大厦、温州市民政局、公安局;3号出入口通往惠民路、月乐西街、南瓯明园;4号出入口通往月乐西街、三友路。

  三垟湿地站

  三垟湿地站为高架站,位于铁道南路与三垟路路口,上江路西侧,平行于铁道南路设置,成东南至西北走向。车站位于高新技术产业园区,邻近三垟湿地,总建筑面积为4158.9平方米。本站因临近三垟湿地,因此将融入三垟湿地的诸多元素。

  站点设3个出入口,1号和2号出入口通往铁道北路、王桥家园;3号出入口最为宽敞也是本站的主出入口,通往铁道南路、上江路、南仙家园、新金都家园、南仙实验小学。

  龙腾路站

  龙腾路站为高架站,位于金温铁路东货场南侧,龙霞路与霞北路交叉口间,与金温铁路平行设置,总建筑面积为5195.8平方米。本站欲体现浓浓的“状元河情”。

  站点设出入口2个,1号出入口正对的位置为金温铁路东货场;2号出入口通往正在建设中的东方东路,预计2018年12月前建成。

  科技城站

  科技城站为高架站,位于龙湾区规划温州大道与温强路交叉路口以东,东侧紧邻瑶溪河,平行于温州大道路侧设置,总建筑面积为14700.6平方米。本站结合大罗山龙脊特色,体现出温州的生态环境优美秀丽。

  站点设5个出入口,1号出入口通往站东一路(未开通)、温州大道(未开通)、温州粮食中心市场;2号出入口通往温州大道(未开通)、茅永线、茅竹岭公园、龙湾区实验小学、底岭下村、底岭下公交站点;3号出入口通往温强路(未开通);4号出入口通往温强路(未开通)、站东一路(未开通);5号出入口通往南洋大道。

  瑶溪站

  瑶溪站为高架站,位于南阳大道和永中路交叉路口以南,成东南至西北走向。车站邻近凤凰家园、瑶溪住宅区和温州市委党校等机构和住宅区,总建筑面积为5846.7平方米。本站结合“桃源仙境”的瑶溪镇特色,着力体现瑶溪山水文化。

  站点设4个出入口,1号出入口通往永中西路、凤凰家园;2号出入口通往龙永路;3号出入口通往璋川村;4号出入口通往首辅路、瑶溪二组团。

  奥体中心站

  奥体中心站为地下站,位于奥体中心内部,车站上方即为奥体中心。与永定路和衙城路平行设置,成东西走向。车站邻近奥体中心、万达广场,总建筑面积为16945.5平方米。本站根据周边特色,着力体现奥林匹克体育精神。

  站点设4个出入口,1号出入口通往衙城街西侧;2号出入口通往奥体中心、万达广场;3号出入口通往高新大道、永定家园;4号出入口通往衙城街东侧。

编辑: 马慧琼  

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